El Túnel de Villanueva no lleva a ningún lado

El pasado 20 de enero Patrimonio Nacional abrió al público el ‘Túnel de Bonaparte’ que ha rebautizado como Túnel de Villanueva en honor a uno de los arquitectos icónicos de Madrid, que diseñó el proyecto a principios del siglo XIX. La infraestructura, construida en el Campo del Moro, el magnífico jardín situado al oeste del Palacio Real, estaba pensada para que José Bonaparte pudiera llegar fácilmente a la Casa de Campo, cruzando el río Manzanares.

El Túnel que llevaba cerrado y semiabandonado más de cuatro décadas, ahora se reabre con una muy cuidada restauración realizada este último año. Sin duda, es una gran noticia. Sin embargo, la mala noticia es que el Túnel no lleva a ninguna parte. En el 2007, las obras del soterramiento de la M30 incluyeron la construcción de una salida de emergencia justo en la otra salida del Túnel, en el lado del río, destruyendo su boca y dejando bloqueado el paso. Esta salida de emergencia, antes de tener su salida al exterior, accede a un gran espacio interior, ahora cerrado. En el año 2012 junto con las obras de Madrid Río se realizaron algunas obras de mejora de este gran espacio vacío que bloquea la salida del Túnel histórico y, después, el Ayuntamiento encargó a Burgos & Garrido y Porras La Casta el proyecto del acondicionamiento completo de este espacio, para que el Túnel de Bonaparte tuviera continuidad entre el Campo del Moro y Madrid Río. Pero este proyecto no se llegó a materializar, aunque la Dirección General de Patrimonio Cultural y Paisaje Urbano del Ayuntamiento se ha comprometido a hacerlo el próximo año 2027. Para ello deberá ponerse de acuerdo con Calle 30, que gestiona la salida de emergencia de la autopista para ocupar y usar este espacio vacante. Las conversaciones entre el Ayuntamiento y Calle 30 ya se produjeron hace años y desgraciadamente no llegaron a un acuerdo en una cuestión técnica y de seguridad que tiene una solución fácil y segura.

Ahora que Patrimonio Nacional ha restaurado el Túnel histórico es el momento de retomar aquel proyecto de acondicionamiento. Es imprescindible, por lo tanto, que el Ayuntamiento acometa las obras de rehabilitación del lado del río del Túnel para recuperar el tránsito histórico entre el Palacio Real, el Campo del Moro y la Casa de Campo, ahora a través de Madrid Río, “quedando plenamente integrado en la trama urbana y paisajística del entorno de Madrid Río, recuperando así el sentido del conjunto urbanístico ideado por Juan de Villanueva.”

Imagen: Interior del Tramo Histórico del Túnel de Villanueva tras su rehabilitación. Fuente: Arquitectura Viva

Reabierto el tramo histórico del Túnel de Villanueva | Arquitectura Viva